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The maximum sulfur content is 10 parts per million (ppm). EN 590 was introduced to reduce the sulfur content of diesel fuel.

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EN 590 was introduced at the same time as European emission standards. EN 590 was adapted to reduce the sulfur content of diesel fuel - since 2007, this has been referred to as low-sulfur diesel. Sulfur's former function as a lubricant is no longer present, and must be replaced by additives.

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